F1-es versenyhatékonyság: A McLaren eléri az 1-2. lépést, míg Lando Norris F1-es sprintet nyer a São Paulói Nagydíjon
- Posted by Jhordan Salazar
- 0 Comment(s)
Bejegyzések
Azonban a tinédzser teljesítményének lehető legközelebbi értékeléséről volt szó, amely Norris szezonbeli első futamgyőzelmét eredményezte. Míg Russellt elvették a győzelmek, csapattársa, Hamilton Sainz alján maradt, aki Verstappenhez közeledett. Verstappen a Senna-S harmadik körének elején, körülbelül a harmadik körben vette át az első helyet Magnussentől, miután Lewis Hamilton (Mercedes) letaszította Ocont a hatodik helyre. Russell és Sainz az ötödik körben Magnussent utasították vissza, Hamilton pedig Norrist, majd Magnussent az első körökben. Norris egy nap későbbi szakaszában meglepetésre javított, aminek következtében Verstappen a harmadik helyről az utolsó helyre csúszott vissza a virtuális óvodai szabályok megsértése miatt vívott versenyben.
Game bookers promóció – Piastri bejelentette a brazil nagydíj győztesét
Az új versenysorozat a végére ért; egy fontos dolog nehezen megfigyelhető volt, hogy Alonso, Charles Leclerc és Lewis Hamilton között a legrosszabb befutók alján (5., hatodik és hetedik hely) helyezkednek el. De a figyelem visszakerült a tabella élére, mivel Antonelli hirtelen behozza a lemaradását Norris mögött. Max Verstappen azonban egy helyet javított Fernando Alonso mögött, az 1. körre a 24. helyről az ötödik helyre csúszva fel. A brazil hétvégére a Ferrari egypontos hátrányból a második helyen állt. A Racetrackmasters 2020 augusztusában indult, mint digitálisan működő motorsport csatorna. Célunk, hogy a legfrissebb motorsport híreket nyújtsuk, és nyilvánosságot biztosítsunk rajongóinknak szerte a világon.
Az összes F1-es versenyző rossz érzéseinek időbeli rangsorolása, hogy a lehető legjobban segíthessek.
Az új időmérő edzés nagyjából három game bookers promóció véges ablakra oszlik, amelyek drámai felvezetést nyújtanak a vasárnapi versenyhez. Hamilton a verseny főszereplője volt, és egy jó kezdés után a normál gumiabroncsokkal a tizenötödik helyre ugrott fel az első körre, majd Kimi Räikkönen megpördült, mielőtt Kimi elütötte Alfa Romeo csapattársát, Antonio Giovinazzit. Az első és harmadik kör között Hamilton Fernando Alonso Alpine-ját előzte meg a 11. helyen.

Egy jó Haas, Alpine, RB és talán egy jó Williams is mind az utolsó leckéből valók. Az utolsó négy között végzett az Alpine-nál korábbi csapattársa, Esteban Ocon, az RB-s Yuki Tsunoda, az Aston legújabb csapattársa, Lance Go és talán Zhou Gunayu miatt – akinek jobb köre 2,1 másodperccel lassabb, mint a Sauber-es csapattársáé, Bottasé. Alex Albon valójában a kilencedik a Williams élén, a Haas pedig Ollie Bearman mögött marad, akinek végül meg kell elégednie a tizedik hellyel. Pierre Gasly hihetetlen egykörös üzemmódja folytatódott, amikor a hetedik helyet szerezte meg az Alpine-nal, megelőzve Liam Lawsont, aki az RB-vel egy erős nyolcadik helyen állt. Az észak-amerikai országúti GP bajnoka, Carlos Sainz végzett az első ötben a második Ferrarival, George Russell pedig a hatodik lett, mint az egyetlen Mercedes, aki bejutott az SQ3-ba.
Legfrissebb hírek
Azonban, mivel a körök lejártak, Norris lemaradt Piastri mögött a dalban, mivel Verstappen Charles Leclerc-rel küzdött a harmadik helyért, lemaradva az új duótól. Úgy tűnik, rádióüzenetek vannak Norris és nagyszerű versenymérnöke között, hogy végül az üzletet átadják Piastrinak, hogy helyet cseréljenek, beleértve egy veszélyesebbé váló lépést is. Miután Verstappen előbb-utóbb legyőzte Leclerc-t, és a harmadik helyre csúszott, szinte úgy tűnt, hogy kihagyták az új ablakokat. Ő vezeti a sort, amelyben a Mercedes újonca, Kimi Antonelli állt, aki éppen a 10. helyen állt Norris mögött az SQ3-ban, Norris csapattársa és legfőbb bajnoki ellenfele, Oscar Piastri pedig a harmadik helyet szerezte meg második futamával az időmérő utolsó szakaszában.
- Fernando Alonso (Aston Martin) visszalépett a szakmától, miután kvalifikálták őket, és Esteban Ocon (Alpine) a 11. helyről szabadult meg, közvetlenül Piastri mögött – annak ellenére, hogy az utolsó kör elején ideiglenesen elrontotta a helyzetet.
- Charles Leclerc most a Reddish Bull oldalán áll, a vadonatúj Aston Martinnal párosulva Lance Walk és Fernando Alonso mellett.
- Bearman – aki megelőzte a beteg Kevin Magnussent, hogy ezzel uralja a pénteki szakaszt, és egyelőre a szombati szakaszt is – ismét lenyűgöző, több mint három tizeddel kisebb kört fut, mint a csoporttársa, Nico Hulkenberg, aki nem jutott be az SQ3-ba.
- A sprintverseny nyolc pontot szerzett az új bajnoknak, így már csak egy pontja van a nyolcadik helyért.
- Tsunoda távozása egy olyan időszakban történik, amikor a japán pilóta egy szörnyű vasárnapi mexikói verseny után tér vissza, ahol új csapattársa, Lawson élvezheti a legjobb teljesítményt.
A pole pozícióból induló Kevin Magnussen egy pontot szerzett a 8. körös futamban való befutásával. További kérdések merültek fel azzal kapcsolatban, hogy a wokingiak hogyan kezelték ezt az egész évet. Norris azonban továbbra is a Piastri piszkos egében a második helyen ragadt, miközben megpróbált eltávolodni tőlük, az első öt pedig a 24 körös verseny féltávján maradt. Norris láthatóan elégedetlen amiatt, hogy még jobban eltávolodnak McLaren-es csapattársuktól, és arra kérik csapatát, hogy kérjék meg Piastrit, hogy távozzon, de nem jut el a tizedik körig, amikor arra kérik, hogy „adjon Lando DRS-t” – egy kódot a városok fejlesztésére.
Egy hasonló, teljes nagydíjat bemutató esemény igencsak érdekessé teheti a jövő hétvégét Abu Dhabiban. Az ismétlésekből kiderült, hogy három autóvezető a 3-as kanyar belső oldalánál, a Senna S sikán aljától hátralévő utolsó kanyarban, a kanyar külső akadályához érve hozzá a legújabb nedves kerékvágásba. Ha az új Sportnak más Franco Colapinto története lenne, akkor érdemes lehet elolvasni a hétvégén… „Az új FIA az utolsó ellenőrzést végzi, hogy mikor lenne a megfelelő időzítés a legújabb időmérő megszervezésére, és egynapos terv betartására” – mondta Domenicali az F1 TV-nek. „Mivel, mint tudjuk, ez egy szórakozás, és aztán meg kell győződnünk arról, hogy mindent optimalizálni tudunk minden tekintetben, hogy az elfogadható legyen, természetesen.”
Egy másik AlphaTauri is bekerült a top tízbe, Yuki Tsunoda a 6., míg a csapattársa, Daniel Ricciardo a nyolcadik helyen végzett. Izgalmas motorsport híreket, pozíciókat és különleges ajánlatokat találtam közvetlenül az e-mail címükre. Oscar megérdemelte, de mi azt tesszük, amit meg kell tennünk, ezért köszönöm neki és a csapatnak is. A VSC utolsó pillanatában Norrisnak sikerült a 4. helyre bejutnia az utolsó körre, Verstappen pedig kiugrott Piastri légáramlatából, mintha a még mindig aktív semlegesítésre akarna támadni. Verstappen gyorsan elszakított egy darabot Norristól, és folyamatosan segítette őt csapattársuk ezen másodpercében. A rajtnál a pole pozíciót betöltő Piastri megkerülte a pályát, hogy kivágja Norris útját a belseje felé az 1. fordulóban, ahol a McLaren megtartotta pozícióját, és Verstappen sikertelenül támadta Leclerc harmadik sávját.
Az újdonsült angolnak tökéletesen sikerült vasárnapja São Paulóban, megnyerve a szombati, új versenyt is. Másutt viszont rossz hír volt, hogy a Mercedes és Hamilton között volt, akinek a versenye a záró körökben véget ért, miután a gumijai lekoptak, és elfelejtette a pozícióját és a sebességét. Russell 10 körrel a vége előtt átvette a vezetést, végül DRS-t ütött a Descida do Lago-i leállósáv előtt. Miután Russell elhajtott a győzelem felé, csapattársa, Hamilton a fenekére szorította Sainzt, aki éppen Verstappen mögött húzódott.
Igazán jó volt ma autót adni neki, hogy megmutassa, mire képes az elején. Szerintem ma egy kicsit erősebbek voltunk a Ferrarival szemben, holnap kicsit melegebb lesz, ami egy ideig helyettesítheti a képet. Sok munka volt itt megtalálni, de a legfrissebb információk, amiket pár nappal ezelőtt hoztunk, segítettek nekünk az állításban. Az új, vékony gumi másnap lett volna a legjobb, de az előnye az lenne, hogy holnap még egy futást indíthatok. Szerintem ez egy nagyon érdekes nagydíjat eredményez holnap. Könnyen kiderült, hogy hibáztak, mivel a Russell a holland sebességváltójának hátsó részén hemzsegett, mielőtt a srác a harmadik kör elején bemutatta a Haas meglepetés-rugóját, Kevin Magnussent.

„Kövesd együtt az F1-es év legjobb kvalifikációs óráját! Az új versenyvonal hihetetlenül keskeny, kihagyod a gumiabroncs mélysége miatt, és mindenféle nehézséggel küzdesz. Nagyszerű dátum a csapatban és sok pont, szóval azt hiszem, sokat nyertünk a holnapi csatában, és igen, boldogok vagyunk” – mondta Piastri Schiffnek.
